Cycles sport inn

LITENING AERO C :68X SLT

Name: LITENING AERO C :68X SLT
Brand: Cycles sport inn
Price: 7449.0 EUR
Availability: InStock

€7.449,00

En vente Épuisé

Taxes incluses. Frais d'expédition calculés à l'étape de paiement.

taille 50 52 54 56 58 60

Variantes de produits

Quantité

Les règles sont les règles. Un vélo de course doit remplir ces exigences pour être admis aux courses approuvées par l’UCI. Mais concevoir un cadre nettement plus aérodynamique sans enfreindre ces règles souvent oppressantes ? C’est autorisé. Le cadre léger Litening® AERO – construit avec notre carbone premium C :68X® – a été développé grâce à une utilisation intensive de la dynamique des fluides par ordinateur et des essais sur le terrain en soufflerie. Le résultat est une réduction impressionnante de 30 % de la traînée dans un cadre entièrement conforme à l’UCI qui intègre étroitement fourche, potence, guidon et tige de selle. De plus, ce silencieux est extrêmement confortable et offre de la place pour des pneus jusqu’à 28 millimètres de large. Mais surtout, il est très, très rapide.

Matériau du cadre

C :68X®

Poids du châssis

980g

Bande passante maximale

28mm

Faits saillants

Si vous cherchez le meilleur, le Litening AERO C :68X SLT est exactement ce qu’il vous faut. Wintunnel testé, approuvé par l’UCI et équipé de composants ultra-fiables, dont un compteur de puissance. Conçu pour une vitesse sans compromis. Et avec en prime un schéma de couleurs accrocheur.

Comme on peut s’y attendre d’une machine haut de gamme, nous avons rassemblé les meilleurs composants pour la Litening AERO C :68X SLT, dont une transmission électrique Dura-Ace 2x12 de Shimano avec posemètre de puissance, des freins à disque Dura-Ace, et un jeu de jantes Vonoa Streem Aero/Sprint 60/66 optimisées aérodynamiquement, incluant des rayons en carbone. Mais aussi bons soient-ils, ces parties super-luxueuses ne sont qu’une partie de l’histoire. L’autre partie est le cadre en carbone C :68X® de haute qualité et cockpit entièrement intégré, qui tranche l’air 30 % plus facilement. Avec sa valeur de Cd extrêmement faible et son approbation UCI, c’est l’arme offensive ultime pour faire craquer le peloton.

Cadre

Technologie avancée de moule double monocoque Litening C :68X®, tubes optimisés pour l’aérodynamique, passage interne complet des câbles, disque à montage plat

Taille

50 cm, 52 cm, 54 cm, 56 cm, 58 cm, 60 cm

Fourche rigide

Litening C :68X® Aero, Câblage intégré, disque à montage plat

Transmission et freins

Dérailleur arrière

Shimano Dura Ace Di2 ST-R9270

Freins

Shimano Dura Ace BR-R9270, Hydr. Frein à disque, montage plat (160/160)

Dérailleur arrière

Shimano Dura Ace Di2 RD-R9250-D, 12 vitesses

Dérailleur avant

Shimano Dura Ace Di2 FD-R9250-F, Braze-On

Paliers de boîtier de pédalier

Acros Threadfit Ceramic

Vilebrequins

Shimano Dura Ace FC-R9200-P, Powermeter, Hollowtech II, 52x36T

Cassette

Shimano Dura Ace CS-R9200, 11-34T

Collier

Shimano CN-M9100

Cockpit

Paliers de tête d’écoute

ACROS, Intégré en haut 1 1/8 », Intégré en bas 1 1/4 »

Guidon et potence intégrés

Système de cockpit aérodynamique ICR, routage intégré de câbles, système d’espaceur aérodynamique, interface Garmin/Wahoo

Ruban de guidon

ACID BARTAPE RC 2.5

Roues

Newmen Streem S.60/66 VONOA Carbon, 15/18 Carbon Spokes, 12x100mm/12x142mm, Tubeless Ready

Pneus

Conti Grand Prix 5000 S-TR, Kevlar, 28-622, Tubeless Ready

Autres parties

Selle

ACID Nuance SLT Carbon

Tige de selle

Litening C :68X® Aero, Comfort Flex

Bonus

Tubolito™ Chambres à air

Informations sur le produit

Couleur

Atlantisgrid ́n ́ice

Poids

7,2 kg

L’art. Non.

127300

Tarifs*

7449 EUR

*Prix de détail

En raison de circonstances imprévues dans la chaîne d’approvisionnement, le vélo peut être livré avec des déviations.

En savoir plus

Classification concernant l’application du vélo 6

Plus d’informations sur la classification des vélos sont disponibles via le lien suivant.

100
kg

Poids maximal du cavalier

Le poids du cycliste fait référence au poids du cycliste lui-même, ainsi que ses vêtements et équipements (sac à dos, casque, protège-documents, etc.).

Veuillez consulter le tableau pour obtenir des informations sur la répartition du poids à travers le système en combinaison avec des accessoires assortis (porte-bagages, remorques, etc.)

Poids du système de table