Cycles sport inn

C :62

Name: C :62
Brand: Cycles sport inn
Price: 3949.0 EUR
Availability: InStock

€3.949,00

En vente Épuisé

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taille 50 52 54 56 58 60

Variantes de produits

Quantité

VITESSE
PERFECTIONNÉE

Il y a une raison pour laquelle les vélos de route rapides paraissent aussi rapides : les coureurs optimisés aérodynamiquement sont vraiment plus rapides. Inspirés par nos pilotes de course sur route haut de gamme et nos contre-la-montre, les tubes de cadre soigneusement profilés de l’Agree C :62 traversent l’air sans effort. Combiné à son guidon intégré et à son itinéraire de câble identique, vous êtes immédiatement en tête. Un support en carbone soigné et un haubans de chaîne fin garantissent le confort. De plus, le cadre offre de l’espace pour des pneus jusqu’à 32 millimètres. En tant que finisseur, nous avons ajouté une boîte à cadre pour que vous puissiez facilement transporter de la nourriture, des outils ou une couche supplémentaire de vêtements.

Matériau du cadre

C :62®

Bande passante maximale

≤32mm

Faits saillants

L’homme et la machine en parfaite harmonie : c’est l’objectif de la course Agree C :62. Grâce à la technologie aérodynamique carbone de nos vélos de contre-la-montre gagnants, au confort de nos pilotes d’endurance et à une transmission électronique.

Le cadre de la Agree C :62 Race, optimisée aérodynamiquement, possède une géométrie audacieuse sans en faire trop. Grâce à son confort intégré, le cadre en carbone efficace vous permet de passer de longues journées en selle. Ainsi, toute l’attention peut être portée à convertir la puissance musculaire en vitesse. La transmission électronique Shimano Ultegra Di2 2x12 (avec jauge de puissance) est totalement sans problème, tout comme les freins à disque Ultegra et les roues Newmen Streem Allround 49/54 légères et rapides avec pneus Grand Prix 5000 de Continental. Tu es prêt ? Ce vélo, c’est sûr.

Cadre

C :62® technologie avancée double moule, tracage interne complet des câbles, pince de tige intégrée, disque à montage plat, option boîte de rangement, AXH, 12x142mm

Taille

50 cm, 53 cm, 56 cm, 58 cm, 60 cm, 62 cm

Fourche rigide

CUBE CSL Evo Aero C :62® Technologie, 1 1/8 » - 1 1/4 » Effilé, montage plat, 12x100mm

Transmission et freins

Dérailleur arrière

Shimano Ultegra Di2 ST-R8170

Freins

Shimano Ultegra BR-R8170, Hyd. Frein à disque, montage plat (160/160)

Dérailleur arrière

Shimano Ultegra Di2 RD-R8150-DGS. 12 vitesses

Dérailleur avant

Shimano Ultegra Di2 FD-R8150-F

Paliers de boîtier de pédalier

Shimano SM-BB71-41B, 86mm Pressfit

Vilebrequins

Shimano Ultegra FC-R8100, Hollowtech II, 50x34T, 4iiii Precision 3+ Powermeter d’un côté

Cassette

Shimano Ultegra CS-R8101, 11-34T

Collier

Shimano CN-M8100

Cockpit

Paliers de tête d’écoute

ACROS, 1 1/2 » intégré en haut avec tracage intégré de câble, bas intégré 1 1/4 »

Guidon et potence intégrés

Système de cockpit ICR, routage intégré de câbles, système d’espaceur aérodynamique, interface de montage Garmin

Ruban de guidon

ACID BARTAPE RC 2.5

Roues

Newmen Streem A.49/A.54 Carbone, rayons 21/24, 12x100mm/12x142mm, Tubeless Ready

Pneus

Conti Grand Prix 5000 S-TR, Kevlar, 30-622, Tubeless Ready

Autres parties

Selle

ACID Nuance Pro

Tige de selle

Je suis d’accord : C :62 Aero, Comfort Flex

Bonus

Boîte de rangement CUBE Agree C :62

Informations sur le produit

Couleur

Glacier ́n ́Black

Poids

7,9 kg

L’art. Non.

126300

Tarifs*

3949 EUR

*Prix de détail

En raison de circonstances imprévues dans la chaîne d’approvisionnement, le vélo peut être livré avec des déviations.

En savoir plus

Classification concernant l’application du vélo 6

Plus d’informations sur la classification des vélos sont disponibles via le lien suivant.

100
kg

Poids maximal du cavalier

Le poids du cycliste fait référence au poids du cycliste lui-même, ainsi que ses vêtements et équipements (sac à dos, casque, protège-documents, etc.).

Veuillez consulter le tableau pour obtenir des informations sur la répartition du poids à travers le système en combinaison avec des accessoires assortis (porte-bagages, remorques, etc.)

Poids du système de table